鋼材質量的高要求和傳統供應模式的改變，需要鋼廠和貿易商重點關注。鋼鐵行業銷售利潤率只有0.9%，仍處于工業行業最低水平。近日，國務院參事室特約研究員天津q345b方管廠分析，主要原因還是產能過剩。天津q345b方管廠表示，去年鋼鐵利潤最低的時候，一噸鋼只有0.43元，賣一噸鋼還不如賣一根雪糕冰棍。為什么產能過剩?是我們在過去過多地依賴投資拉動經濟，也是過去舊的增長方式累計下來的問題。天津q345b方管廠說，在國內投資增速下滑，鋼材需求難有較大改觀，鋼鐵產能慣性增加的大背景下，今年鋼材供過于求的現狀難以好轉，化解產能過剩任重道遠。同時，新環境保護法和出口退稅政策的調整，都將給鋼鐵生產企業帶來影響。天津q345b方管廠表示，對于落后的產能，我們要下決心把它淘汰掉，鋼鐵企業自身要提高創新能力、降低成本，提高工藝和裝備水平。解決鋼鐵行業的困難，要有思想準備，不是短時期就能解決的。
         天津q345b方管廠2017年我國鋼材供過于求的現狀難以好轉、出口將略有降低、鋼材價格仍將低位徘徊、鋼廠盈利狀況難言樂觀，天津q345b方管廠市場將依然弱勢運行。總體來看，2017年鋼鐵行業仍然會增長比較緩慢。由于盧比大幅貶值，近期俄羅斯鋼材出口增長明顯，并且最近亞洲市場也開始出現俄羅斯資源，俄羅斯作為全球第四大鋼材出口國，盧布貶值會對全球鋼鐵貿易格局產生什么樣的影響?亞洲作為中國鋼材的主要出口地區，盧布貶值對中國鋼材出口的影響有多大?下面筆者嘗試對此進行簡單分析，希望對讀者有所幫助。由于原油價格大幅下挫，而俄羅斯財政對原油出口依賴比較嚴重，因此盧布也相應大幅貶值。盧布貶值是從2016年8月份開始的，當時1美元兌換約36盧布，而現在可以兌換65盧布，盧布兌美元的貶值幅度接近50%，這一幅度與原油的跌幅相近。
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