Q345B方管的內(nèi)部質(zhì)量檢測
對Q345B方管內(nèi)部質(zhì)量的檢測主要采用熱酸、硫印和超聲波幾種方法。前兩種方法僅能對鋼軌個別試片進行檢測．不能反映整支鋼軌內(nèi)部質(zhì)量全

貌。超聲波探傷足近三十年發(fā)展起來的一種高效無損探傷法。它既可檢測鋼軌局部內(nèi)部質(zhì)量情況，也可檢測鋼軌全斷面和全長內(nèi)部質(zhì)量情況。

它能發(fā)現(xiàn)和定位存在于鋼軌內(nèi)部的各種金缺陷，如麻點、夾雜、氣孔等。超聲渡探傷通常采用脈沖回聲技術(shù)，采用的脈沖頻率為4~7MHz，探頭

與鋼軌之間的耦合劑采用水或油。為確保檢測精度和可靠性，每次檢測前都要用標準人工試樣校對儀器靈敏度。現(xiàn)在使用的在線超聲波探傷裝

置，檢測速度可達0.7~1.5m/s，其準確率至少可達95%以上。現(xiàn)在世界上鋼軌生產(chǎn)企業(yè)已全部采用超聲波探傷技術(shù)檢測鋼軌內(nèi)部質(zhì)量，所使用探

傷儀均為多探頭型，主要有：6個探頭、12個探頭和24個探頭幾種，這幾種探傷儀主要區(qū)別是探傷盲區(qū)大小不同，探頭越多其盲區(qū)越小。